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    <title>車の日記ブログ</title>
    <description>2008.6/5開設</description>
    <link>https://newscar.blog.shinobi.jp/</link>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright (C) NINJATOOLS ALL RIGHTS RESERVED.</copyright>

    <item>
      <title>新型プリウスは205万円から！</title>
      <description>新型プリウスの値段が発表されましたね。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;
トヨタ自動車は、ハイブリッド車「プリウス」の3代目モデルを5月18日に発売した。10・15モード走行時の燃費を1L当たり38.0kmと、2代目モデルに比べ1割程度向上する一方、希望小売価格は205万円からと従来より約28万円安くした。月間販売台数の目標は1万台で、ホンダが2月に発売したハイブリッド車「インサイト」（希望小売価格189万円から、10・15モード時の燃費30.0km/L）の2倍。これに加えトヨタは2代目プリウスについて、6月8日からビジネスユース向け新グレード「EX」を設定し、希望小売価格189万円で販売を続ける。こちらは月間2000台の販売を目指す。&lt;br /&gt;
&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090519/1026286/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
一リットルあたりの燃費が38Kmって数値は凄いですね！&lt;br /&gt;
EV走行が長時間可能な点が燃費向上にもかなり影響してそうです。&lt;br /&gt;
加えて1800ccになったエンジンで高速走行も燃費が良くなったとの事。&lt;br /&gt;
値段が安いだけに他のメーカーの車は打撃を受けるでしょうね。&lt;br /&gt;
HONDAのインサイトもどうなるか？&lt;br /&gt;
個人的にはもっともっと安くなってこないと買えないですが・・・</description> 
      <link>https://newscar.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9/%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AF205%E4%B8%87%E5%86%86%E3%81%8B%E3%82%89%EF%BC%81</link> 
    </item>
    <item>
      <title>アクアライン激込みですね・・・恐るべしGW</title>
      <description>今年はアクアラインや高速料金が一律1,000円なので、&lt;br /&gt;
GW中の込みがハンパじゃないみたいですね。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://file.newscar.blog.shinobi.jp/bd2039ad.jpeg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://file.newscar.blog.shinobi.jp/Img/1241539066/&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
アクアラインに入る前のアクア連絡道が既に動かない状態でした・・・&lt;br /&gt;
こんな日は家でのんびりするに限りますね。&lt;br /&gt;
（とか言って仕事で外を走ってますが・・・泣）</description> 
      <link>https://newscar.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E6%BF%80%E8%BE%BC%E3%81%BF%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%AD%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB%E6%81%90%E3%82%8B%E3%81%B9%E3%81%97gw</link> 
    </item>
    <item>
      <title>クライスラーが遂に破綻・・・</title>
      <description>ニュースで良く取り上げられていますが、ついにクライスラーが破綻しましたね。&lt;br /&gt;
つまり会社としては潰れたって事ですね・・・。&lt;br /&gt;
さすがに沢山の従業員を路頭に迷わせる訳には行きませんから、&lt;br /&gt;
フィアットとの資本提携や、米国政府の公的支援などで再建を目指すみたいです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090501-00000120-san-bus_all&quot;&gt;クライスラー破綻　米・カナダ、１兆円支援　フィアット、当初２０％出資&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
クライスラーと言えばうちの近所では300Cといういかついセダンを見かけます。&lt;br /&gt;
近くで見ると本当に迫力有りますよ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.carsensor.net/catalog/chrysler/300c/&quot;&gt;300Cってこんな車&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
でも他にはクライスラーのくるまってほとんど見た事ないなぁ・・・</description> 
      <link>https://newscar.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%8C%E9%81%82%E3%81%AB%E7%A0%B4%E7%B6%BB%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB</link> 
    </item>
    <item>
      <title>ハイブリッドカーって結局エコなのか？</title>
      <description>ハイブリッドカーは燃費がいいと一般的には思いますけど、&lt;br /&gt;
ネットでの燃費を見る限りだとそんなに大した事は無いですね。&lt;br /&gt;
うちの17年前の軽自動車はリッター17〜18Km走ります。&lt;br /&gt;
古い車を大事に乗るのもエコかもしれませんよ（笑）&lt;br /&gt;
</description> 
      <link>https://newscar.blog.shinobi.jp/%E7%87%83%E8%B2%BB/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%A3%E3%81%A6%E7%B5%90%E5%B1%80%E3%82%A8%E3%82%B3%E3%81%AA%E3%81%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F</link> 
    </item>
    <item>
      <title>エコタイヤは本当に燃費に影響するのか？</title>
      <description>燃費向上に影響があると言われるエコタイヤ。&lt;br /&gt;
でも具体的にどれぐらい燃費が向上するのだろうか？&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
エコタイヤは転がり抵抗が少ない。&lt;br /&gt;
転がり抵抗は1/5〜1/10ぐらいの影響があるとタイヤメーカーの専門家は述べているらしい。&lt;br /&gt;
平均すると1/7ぐらいは影響しそうとの事。&lt;br /&gt;
つまり今のタイヤより30%転がり抵抗が減れば、&lt;br /&gt;
約4%の燃費向上が期待出来るみたいです。&lt;br /&gt;
リッター10キロの車なら10.4キロって事ですね。&lt;br /&gt;
うむむ。。。一回の測定では効果は分かり辛いかもしれませんね。&lt;br /&gt;
やっぱり何回か測定しないと。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ちなみにタイヤの転がり抵抗は太いタイヤほど大きくなるので、&lt;br /&gt;
レースタイヤのようにグリップ力が高いタイヤは当然転がり抵抗も大きくなってしまいます。&lt;br /&gt;
だからタイヤのインチアップなどでタイヤの設置面を増やせば当然燃費に悪影響となりますね。&lt;br /&gt;
格好よくしたいけど燃費を落としたくない人はお気をつけ下さい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
参考&lt;br /&gt;
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/shimizu/080610_ecotire/index.html</description> 
      <link>https://newscar.blog.shinobi.jp/%E7%87%83%E8%B2%BB/%E3%82%A8%E3%82%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AF%E6%9C%AC%E5%BD%93%E3%81%AB%E7%87%83%E8%B2%BB%E3%81%AB%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F</link> 
    </item>
    <item>
      <title>メルセデスベンツSLクラスがビッグマイナーチェンジ</title>
      <description>メルセデスベンツの最上級クーペの「SLクラス」がビッグマイナーチェンジをしたみたいです！&lt;br /&gt;
さっそくいくつかニュースを見てみました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019032.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
現行モデル登場からもう７年も経っていたんですね。&lt;br /&gt;
今回特徴的なのはフロントマスク。今まで３本のルーパーが通っていたフロントグリルが、一本になったんです。&lt;br /&gt;
どうやら1954年に誕生した元祖SLのデザインエッセンスを受け継いだのだとか。。。&lt;br /&gt;
かなり格好よいですね。自分は好きです！！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
他にも外装では新デザインのアルミホイールや、&lt;br /&gt;
ディフェーザータイプのリアバンパーの採用で、かなりスポーティな感じです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
だれか買ったら乗せてください。。。</description> 
      <link>https://newscar.blog.shinobi.jp/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84sl%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%8C%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8</link> 
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